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2020-2060 年航空燃料（含客运及货运）需求数据

2020-2060 年航空燃料（含客运及货运）需求数据

2024-03-22 20
2020-2060 年卡车分燃料类型销售量数据

BLS情景下，到2060年纯电动卡车逐渐成为主力，比重73%，氢燃料电池卡车和插电混动卡车均占据一定市场份额，且份额相似，均为5%左右，而燃油卡车仍然保留了10%左右的份额。CNS2情景下，绿色化的程度得到加深，在这一情景的后期，纯电动卡车比重升至81%；氢燃料电池卡车成为市场重要组成部分，到2060年占有15%的份额，以满足纯电动无法提供的远距离行驶需求。

2024-03-22 9
2020-2060 年未来电动汽车保有量数据

预计2060年，BLS情景下纯电动汽车达4.2亿辆，CNS2情景下纯电动汽车为4.7亿辆（如图 4-20所示），除此之外，则是少量的插电混合动力汽车和极少量的氢燃料电池汽车。

2024-03-22 10
2020-2060年私家车分燃料类型未来市场份额数据

不同情景下，在未来私家车市场份额中，相同点是燃油车份额均逐渐减少，电动汽车比重快速上升，插电混合动力汽车比重先增长（2020年-2040年），后减少（2040年-2060年）；不同点是，BLS情景下，电动汽车和插混汽车2060年的比重分别为85%和12%，CNS2情景下，电动汽车比重更高，达到94%，而插混汽车已基本被替代，占比仅4%。

2024-03-22 5
2020-2060年货运周转量变化情况数据

货物运输需求与经济发展密切相关。到2060年，货物运输总周转量达到56万亿吨公里，水运占比57%，水运依旧是最主要的货运模式，公路货运比重较2020年基本维持不变，预计2040年开始到2060年，公路货运增长缓慢。货物运输转向更节能的运输模式，如水运和铁路，与2020年相比，2060年二者预计分别增长160%和385%

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2020-2060 年航空和铁路客运周转量增长情况数据

2020-2060 年航空和铁路客运周转量增长情况数据

2024-03-22 8
2020-2060年卡车新增量情况数据

2020-2060年卡车新增量情况数据

2024-03-22 6
2020-2060 年碳中和情景下碳捕及与利用规模数据

2020-2060 年碳中和情景下碳捕及与利用规模（以二氧化碳当量计）

2024-03-22 9
2021-2060 年CNS2 情景下人均能源发展情况数据

2021-2060 年CNS2 情景下人均能源发展情况数据

2024-03-22 13
2010-2022 年中国全社会用电量数据

2010-2022 年中国全社会用电量数据

2024-03-22 6
各类非化石能源电力发电量变化及占比情况数据

各类非化石能源电力发电量变化及占比情况数据

2024-03-22 5
各类非化石能源电力装机容量及占比情况数据

各类非化石能源电力装机容量及占比情况数据

2024-03-22 4
2010-2021 年中国各部门综合能源消费占比数据

2010-2021 年中国各部门综合能源消费占比（按发电煤耗法计算）

2024-03-22 6
2020-2022年期间美国、欧洲和亚洲的天然气价格变化

2020-2022 年期间美国、欧洲和亚洲的天然气价格变化

2024-03-22 7
中国汽车产业数据库企业构成数据

中国汽车产业数据库企业构成数据

2024-03-22 3
2023年中国纯电动与插混汽车分区域出口情况数据

2023年中国纯电动与插混汽车分区域出口情况数据

2024-03-22 4
2018-2023 年中国汽车出口分区域趋势数据

2018-2023 年中国汽车出口分区域趋势数据

2024-03-22 4
2019-2023年汽车相关商品出口额数据

2019-2023年汽车相关商品出口额(亿美元)

2024-03-22 5
2019-2023 年中国整车与新能源汽车出口量数据

2019-2023 年中国整车与新能源汽车出口量(万辆)

2024-03-22 5
2019-2023 年中国汽车及新能源车汽车销量数据

2019-2023 年中国汽车及新能源车汽车销量(万辆)

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