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随着经济增长放缓、消费低迷，汽车市场竞争愈发激烈，进入到“肉搏战”。2023年如火如荼的价格战换来了6%的增速，在销量增长的压力下，2024年初降价潮再次袭来，车企间竞争也变得愈加剑拔弩张。 燃油车销量从2019年到2023年，销量减少532万辆，5年跌幅达到惊人的28%。燃油车销量的颓势，使得燃油车时代风光无限的车企面临转型剧痛。 反观新能源车，虽然销量增速持续保持高位增长，但是随着销售基数的提升，增速也在放缓。车企为抢占更多市场，将加速新能源车技术研发，努力补齐新能源产品短板，新能源车和燃油车的竞争势必更加白热化。根据欧阳明高院士在中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会论坛（2024）专家媒体交流会上预测，2024年新能源市占率会增长5-10%，渗透率预计达到36-41%。